Сертификат на дорожные ограждения

Ограждения подлежат обязательному подтверждению соответствия согласно 014 техническому регламенту таможенного союза «О безопасности автомобильных дорог», в виде сертификата соответствия. Документ действует на территории всего союза. Максимальный срок действия 5 лет. Предусмотрено обязательное подтверждение в виде Инспекционного контроля (ИК). В каждой стране ИК проводится в соответствии с национальными требованиями. Так в России ИК походят ежегодно в виде анализа производства и/или новыми испытаниями. В Белоруссии ИК проводится раз в 18 месяцев, сначала анализом производства, а через 36 месяцев новыми испытаниями. Срок оформления 2-3 месяца, в зависимости от типов продукции.

Ограждения бывают различных видов:

пешеходные ограничивающие;
пешеходные удерживающие;
барьерные;
мостовые и т.д.

Классифицируется продукция в соответствии с новым ГОСТом 33127-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Классификация». Данный норматив применяется с 1 сентября 2016 года.

Испытываются ограждения в соответствии с ГОСТом 33128-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Ограждения дорожные. Технические требования. Который также действует с 1 сентября 2016 года.

При этом обращаю внимание, что следующие нормативы применялись до 1 сентября 2016 года, и ими руководствоваться нельзя, при производстве и сертификации продукции:

ГОСТ 26804-2012;
СТ РК 1412-2010;
ГОСТ Р 52289-2004;
ГОСТ Р 52606-2006;
ГОСТ Р 52607-2006;
СТБ 1026-2008.

Если ограждения пешеходные ограничивающие или удерживающие , то испытания дорожных ограждений производится в аккредитованной лаборатории. Сертификат будет один на оба вида. При этом для пешеходных удерживающих требуется проведение дополнительных, динамических испытаний, в отличие от ограничивающих. В протоколе испытаний будет указан дополнительный показатель. То есть сертификат оформляется на основании 2-х протоколов, так как испытывать необходимо каждый вид продукции.

Все остальные виды: барьерные, мостовые, испытываются только на полигоне. Поводятся натурные испытания.

Натурные испытания – это когда устанавливается на полигоне дорожная конструкция и осуществляется реальный наезд автомобилем, разгоняемым для удара в готовую продукцию.

Еще один момент с данной группой. В ГОСТах нет методов контроля. А этот раздел обязателен для нормативной документации. Обязательно нужно разрабатывать Технические условия (ТУ), иначе изготавливать продукцию неправомерно. При необходимости наши специалисты помогут Вам разработать документ в соответствии с требованиями по разработки тех. документации.

ТУ в добровольном порядке можно зарегистрировать. При регистрации заполняется каталожный лист продукции (КЛП), ставится печать на титульном листе ФБУ, а также ТУ заносится в единый реестр.

Процедура оформление сертификата

подготовка нормативной документации;
анализ состояния производства;
отбор проб для испытаний;
испытания дорожных ограждений в аккредитованной лаборатории, либо на полигоне в зависимости от типа.
оформление сертификата на дорожные ограждения в соответствие с действующим законодательством.
подтверждения сертификата в виде Инспекционного контроля в соответствии с национальными требованиями.

Необходимые документы

Для оформления потребуется:

ТУ;
этикетка, в соответствии с требованием маркировке согласно регламенту;
договор аренды/свидетельство о праве собственности на производственные помещения;
выписка ЕГРЮЛ;
образцы.

Дополнительно для для подтверждения качество продукции оформляется добровольный сертификат в национальной системе. Отдельно отмечу, что начиная с 26.12.2019 года добровольные сертификаты в системе ГОСТ Р упразднены. На замену им теперь, оформляются сертификаты в национальной системе. Право оформлять такого рода документов наделили органы, аккредитованные Росстандартом. Данные органы являются Федеральными Бюджетными учреждениями (ФБУ). Срок действия документа остается таким же, 3 года.

Более подробно о процедуре прохождения сертификации дорожных ограждений, как добровольной, так и обязательной, Вы можете узнать обратившись к нам в центр.